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HOT ! うしけん様専用出品コリマ エアロプラス MCC補修前輪と後輪セット エアロプラス

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うしけん様専用出品コリマ エアロプラス MCC補修前輪と後輪セット エアロプラスの詳細情報

商品説明

CORIMA コリマ エアロプラス MCC 前のみ 補修車輪 ジャンク扱いの前輪と
正常な後輪になります。

専用出品させていただきます。



付属品無し、ホイール単体の出品です。

コリマ AERO+MCC
いわゆる決戦用ホイールでした。
https://www.cyclowired.jp/news/node/39301

前後セットで購入したので、
前輪のみのメーカー希望価格は
失念していましたが、
調べてみると、前輪のみの
税込みで20万超えていました。

ものすごく軽くて主にヒルクライムなどの時だけ使用していました。

濡れた道で落ち葉踏んでスリップごけし、スポーク3本にクラック、
一本は折れてしまい、廃品となりました。20万が一瞬の判断ミスでお釈迦です。(^^;

当然ながら、修理不能といわれ、
数年、前輪は放置してましたが、
1年奮起して、修繕を試みました。

軽度な繊維繋がってるスポークから順番に、振れとり台を使いながら横圧かけながら、カーボンシートをブレニーのGM6800(エポキシ)使って補修。

最後完全に折れたスポークを直すときは、振れが実用範囲に収まるように振れを優先しながら補修しました。※そのため、少しまがったままカーボン補強しています。
リム側面にわずかに凹みとかもあります。
タイヤ無しのホイール単体状態では"振れ"は1ミリ弱までに出来ました。
完成後、25cチューブラータイヤ接着して、エアー圧を6.5まで上げて
ご近所で6キロくらい試走ました。

ホイールは回りにタイヤ張り付けてエアーを入れると真円の円環体に近づこうとするとともに、外部から中心に向かい押し付ける力が発生します。
試走後に振れとり台で再度、検査したところでは、振れは約1.1または1.2ミリといったところでした。

禁断のカーボンスポークの補修品です。競技には使えません。
デリケートな決戦兵器
いわば飛び道具なわけで、
あくまでもジャンク品です。

状態は画像にてご確認くださいませ。
クランク シマノ SHIMANO SRAM
ブレーキレバー デュラエース Duraace  アルテグラ  コンポ コンポセット  カーボン  ヴィンテージコンポ Carbon パーツ ロードバイクパーツ パーツ アルミ
コリマ  CORIMA

商品情報

商品の状態全体的に状態が悪い
ブランドマヴィック
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